In Nederland is het de normaalste zaak van de wereld. Mannen die zich in pak haasten naar hun volgende afspraak. Oma’s die voorzichtig met volgeladen fietstassen van de markt naar huis fietsen. Vrouwen in zomerjurkjes die al kletsend met vriendinnen naar het park fietsen, een koeltasje met prosecco in het kratje voor op de fiets.
In de VS is fietsen nog altijd vooral het domein van een hechte fiets kliek, die uit het alternatieve circuit komt en het anarchistische van fietsen vooral voor zichzelf claimt. Ze kleden zich praktisch voor op de fiets, zijn trots op hun ‘helmet hair’ en hun fiets hebben ze het liefst zelf in elkaar gelast. Deze is bij voorkeur zo onpraktisch mogelijk, in ieder geval zonder onnodige ballast van bagagedragers en kratjes (alles gaat in de ‘messenger bag’). En vaak zelfs zonder de ballast van versnellingen en remmen (de zogenaamde ‘fixies’, waarbij je remt door de trappers tegen te houden).
Maar dat is aan het veranderen. Een marketingbureau uit Minneapolis ondersteunt deze verandering door een campagne op te zetten die het fietsen uit dit serieuze fietsmilieu moet halen en het in de handen legt van iedereen. De basis van de campagne is een nieuw soort smiley logo waarin de fiets een hoofdrol speelt. Peopleforbikes.org is de website waar ze hun ideeën hebben gezet en waar je een petitie kunt tekenen als je het met hun eens bent. Als NADC vinden we het een goed initiatief dat aansluit bij onze fiets community Rolling Orange. En oh ja, Lance Armstrong doet ook mee.
Na 25 jaar van plannen maken is het eindelijk zover, Pier 1 van Brooklyn Bridge Park is open. Naast een fenomenaal uitzicht verbindt het duurzame parkontwerp de unieke kenmerken van het waterfront met diverse mogelijkheden voor recreatie, van wandelen en fietsen tot kanovaren of basketballen. Een aanwinst voor de Brooklyn community, die lang heeft gevochten voor het park, en een nieuwe bestemming voor alle bewoners en bezoekers van de stad. De ontwikkeling past binnen de visie van Bloomberg’s PlaNYC2030 voor ‘A Greener, Greater New York’, waarin de ambitie staat verwoord dat iedere bewoner binnen 10 minuten loopafstand van huis kwalitatieve openbare ruimte moet kunnen vinden.
